Specifikācija | |||
Treilera izskats | |||
Piekabes izmērs | 2350 × 1800 × 2280 mm | LED ekrāna izmērs: | 2304 * 1280 mm |
Vērpes vārpsta | 1 tonna 5-114,3, 1 gab. | Riepa | 185R14C 5-114.3, 2 gab. |
Atbalsta kāja | 440–700 kg slodze 1,5 tonnas, 4 gab. | Savienotājs | 50 mm lodveida galva, 4 caurumu Austrālijas trieciena savienotājs, stieples bremze |
Maksimālais ātrums | 100 km/h | Ass | Viena ass, vērpes ass |
Breaking | Rokas bremze | RIM | IZMĒRS: 14*5,5, PCD: 5*114,3, CB: 84, ET: 0 |
LED ekrāns | |||
Izmērs | 2304 mm * 1280 mm | Moduļa izmērs | 256 mm (platums) * 256 mm (augstums) |
viegls zīmols | Zelta stieples gaisma | Punktu atstatums | 16 mm |
Spilgtums | 6500 cd/m² | Dzīves ilgums | 100 000 stundas |
Vidējais enerģijas patēriņš | 20 W/㎡ | Maksimālais enerģijas patēriņš | 60 W/㎡ |
Piedziņas integrālā shēma | ICN2069 | Svaiga likme | 3840 |
Barošanas avots | LAVALEE | Saņemšanas karte | NOVA MRV416 |
Skapja izmērs | 2384 * 1360 mm | sistēmas atbalsts | Windows XP, WIN7, |
Korpusa materiāls | Dzelzs | Skapja svars | Dzelzs 50 kg/m2 |
Apkopes režīms | Aizmugurējais apkalpošanas punkts | Pikseļu struktūra | 2Dzeltens |
LED iepakošanas metode | HZ-4535RGB4MEX-M00 | Darba spriegums | Līdzstrāva 4,2,3,8 V |
Moduļa jauda | 4W | skenēšanas metode | 1/8 |
CENTRS | HUB75 | Pikseļu blīvums | 3906 punkti/㎡ |
Moduļa izšķirtspēja | 16*16 punkti | Kadru ātrums/pelēktoņu, krāsu | 60 Hz, 13 biti |
Skata leņķis, ekrāna līdzenums, moduļa klīrenss | Augstums: 100°, vertikāls: 100°, <0,5 mm, <0,5 mm | Darba temperatūra | -20~50 ℃ |
Saules panelis | |||
Izmērs | 1380 mm * 700 mm * 4 gab. | Jauda | 200 W * 4 = 800 W |
Saules enerģijas kontrolieris (Tracer3210AN/Tracer4210AN) | |||
ieejas spriegums | 9–36 V | Izejas spriegums | 24 V |
Nominālā uzlādes jauda | 780 W/24 V | Fotoelektriskā bloka maksimālā jauda | 1170 W/24 V |
Akumulators | |||
Izmērs | 181 mm * 192 mm * 356 mm | Akumulatora specifikācija | 12 V 200 Ah * 4 gab., 9,6 kWh |
Jaudas parametrs (ārējais barošanas avots) | |||
Ieejas spriegums | Vienfāzes 220 V | Izejas spriegums | 24 V |
Ieslēgšanas strāva | 8A | ||
Multimediju vadības sistēma | |||
Spēlētājs | Nova JT50-4G | saņemšanas karte | NOVA MRV316 |
Luminances sensors | NOVA NS060 | ||
Hidrauliskā pacelšana | |||
Hidrauliskā pacelšana | 1000 mm | Manuāla rotācija | 330 grādi |
Priekšrocības: | |||
1, var pacelt 900 mm, var pagriezties par 360 grādiem. 2, aprīkots ar saules paneļiem un pārveidotājiem un 9600AH akumulatoru, var nodrošināt nepārtrauktu barošanas LED ekrānu 365 dienas gadā. 3, ar bremžu ierīci! 4, piekabes gaismas ar EMARK sertifikātu, ieskaitot pagrieziena rādītājus, bremžu gaismas, pagrieziena rādītājus, stāvgaismas. 5, ar 7 kodolu signāla savienojuma galviņu! 6, ar vilkšanas āķi un teleskopisko stieni! 7, divi riepu spārni 8, 10 mm drošības ķēde, 80. pakāpes gredzens; 9, atstarotājs, 2 balti priekšējie, 4 dzelteni sāni, 2 sarkani astes gabali 10, visa transportlīdzekļa cinkošanas process 11, spilgtuma vadības karte, automātiski pielāgo spilgtumu. 12, VMS var vadīt bezvadu režīmā vai bezvadu režīmā! 13. Lietotāji var attālināti vadīt LED izkārtni, nosūtot īsziņas. 14, kas aprīkots ar GPS moduli, var attālināti uzraudzīt VMS atrašanās vietu. |
VMS300 saules enerģijas VMS piekabe ar vienu dzeltenu apgaismojumu izmanto P16 vienu dzeltenu ekrānu, kura izmērs ir 2304 * 1280 mm, augstas izšķirtspējas displeja tehnoloģiju, kas var attēlot skaidru, asu tekstu un attēlus. Tas ir ļoti svarīgi satiksmes informācijas sniegšanai, jo autovadītājiem ir nepieciešama precīza un ātra satiksmes informācija. Ekrānam ir lieliska redzamība, un tas var saglabāt labu displeja efektu pat spēcīgā āra apgaismojumā. Tas nozīmē, ka autovadītāji var skaidri redzēt informāciju ekrānā gan dienā, gan naktī. P16 viena dzeltenā ekrāna reakcijas ātrums ir liels, un tas var ātri atjaunināt displeja saturu. Tas ir īpaši svarīgi reāllaika satiksmes informācijas sniegšanai, lai nodrošinātu, ka autovadītājiem ir savlaicīga piekļuve jaunākajai satiksmes dinamikai.
Aprīkotas ar saules paneļiem un pārveidotājiem, kā arī 9600 Ah augstas veiktspējas akumulatoriem, ar vienu dzeltenu izgaismojumu iezīmētās VMS piekabes nodrošina nepārtrauktu barošanas avotu 365 dienas gadā, darbojoties stabili pat mākoņainās dienās vai naktī. Vienlaikus ekrānā tiek izmantota arī uzlabota enerģijas taupīšanas tehnoloģija, kas var nodrošināt displeja efektu, vienlaikus samazinot enerģijas patēriņu. Tas ne tikai palīdz samazināt ekspluatācijas izmaksas, bet arī atbilst pašreizējai zaļās attīstības tendencei.
Pateicoties vilkšanas un mobilajam dizainam, VMS300 saules bateriju darbināmā vienpusējā dzeltenā krāsā izceltā VMS piekabe var viegli pārvietoties uz dažādām vietām pēc nepieciešamības. Tas nodrošina tai lielu elastību, risinot īslaicīgus satiksmes apstākļus vai īpašas darbības.
Tas var arī pielāgoties dažādām vidēm un izmantot scenārijus, neatkarīgi no tā, vai tie ir ātrgaitas ceļi, pilsētas ceļi vai liela mēroga aktivitātes, un tam var būt labs ievada un vadības efekts.
Īsāk sakot,VMS300 saules enerģijas viena dzeltenā krāsā iezīmēta VMS piekabe, ar savu izcilo veiktspēju, elastīgo pārnesamību un jaudīgo funkciju, ir kļuvusi par skaistu ainavu mūsdienu pilsētā. Neatkarīgi no tā, vai tā ir satiksmes pārvaldība, pilsētvides aktivitātes, pašvaldības publicitāte vai komerciāla reklāma, tā var sniegt jums neierobežotas iespējas, padarot informācijas pārraidi efektīvāku, ērtāku un pievilcīgāku.