13 metrus gara puspiekabe
| 13 m skatuves kravas automašīnas konfigurācija | ||
| Produkta nosaukums | puspiekabes skatuves kravas automašīna | |
| Kopējais kravas automašīnas izmērs | Garums (13000) mm, platums (2550) mm, augstums (4000) mm | |
| Šasija | Plakana puspiekabes konstrukcija, 2 asis, φ50 mm vilces tapa, aprīkota ar 1 rezerves riepu; | |
| Struktūras pārskats | Abpuspiekabes skatuves kravas automašīnas spārnus abās pusēs var hidrauliski atvērt uz augšu, un iebūvētos salokāmos skatuves paneļus abās pusēs var hidrauliski izlocīt uz āru. Vagona iekšpuse ir sadalīta divās daļās: priekšējā daļa ir ģeneratora telpa, bet aizmugurējā daļa ir skatuves vagona konstrukcija; Paneļa vidū ir vienas durvis, viss transportlīdzeklis ir aprīkots ar 4 hidrauliskiem balstiem, un spārnu paneļa četri stūri ir aprīkoti ar savienotu spārnu alumīnija sakausējuma kopni; | |
| Skatuves kravas automašīnas konfigurācijas parametri | Ģeneratora telpa | Sānu paneļi: vienas durvis ar slēģiem abās pusēs, iebūvētas nerūsējošā tērauda durvju slēdzenes un stieņa formas nerūsējošā tērauda eņģes; durvju paneļi atveras kabīnes virzienā; ģeneratora izmēri: 1900 mm garums × 900 mm platums × 1200 mm augstums. |
| Kāpnes: Izvelkamās kāpnes ir izgatavotas no nerūsējošā tērauda rāmja un rakstainas alumīnija plāksnes pakāpiena. | ||
| Augšējā plāksne ir alumīnija plakana plāksne, ārējā āda ir tērauda rāmis, bet iekšpuse ir krāsaina plāksne; | ||
| Priekšējā paneļa apakšējā daļa ir izgatavota no divviru durvīm ar žalūzijām, un durvju augstums ir 1800 mm; | ||
| Aizmugurējā paneļa vidū ir izveidotas vienas durvis, kas atveras skatuves zonas virzienā. | ||
| Apakšējā plāksne ir doba tērauda plāksne, kas veicina siltuma izkliedi; | ||
| Ģeneratora telpas jumts un apkārtējie sānu paneļi ir piepildīti ar akmens vates plāksnēm ar pildījuma blīvumu 100 kg/m³, un uz iekšējās sienas ir ielīmēta skaņu absorbējoša vate; | ||
| Hidrauliska atbalsta kāja | Skatuves kravas automašīnas apakšdaļa ir aprīkota ar 4 hidrauliskiem balstiem. Pirms novietošanas stāvvietā un virsbūves atvēršanas darbiniet hidraulisko tālvadības pulti, lai atvērtu hidrauliskos balstus un paceltu visu transportlīdzekli horizontālā stāvoklī, lai nodrošinātu visas kravas automašīnas stabilitāti un drošību. | |
| Spārna panelis | 1. Paneļi abās automašīnas virsbūves pusēs tiek saukti par spārnu paneļiem. Spārnu paneļus var pacelt uz augšu, izmantojot hidraulisko sistēmu, lai kopā ar augšējo paneli izveidotu skatuves griestus. Kopējie griesti tiek pacelti vertikāli uz augšu aptuveni 4500 mm augstumā no skatuves paneļa caur priekšējo un aizmugurējo portāla rāmi; | |
| 2. Spārnu paneļa ārējā apvalka ir stikla šķiedras šūnveida panelis ar biezumu 20 mm (stikla šķiedras šūnveida paneļa ārējā apvalka ir stikla šķiedras panelis, bet vidējais slānis ir polipropilēna šūnveida panelis); | ||
| 3. Spārna paneļa ārpusē ir izgatavots manuāli izvelkams gaismas piekares stienis, un abos galos ir izgatavots manuāli izvelkams audio piekares stienis; | ||
| 4. Spārna paneļa apakšējās sānu sijas iekšpusē ir pievienota kopne ar diagonālām stiprinājumiem, lai novērstu spārna paneļa deformāciju. | ||
| 5. Spārnu paneļi ir apmaloti ar nerūsējošo tēraudu; | ||
| Skatuves panelis | Kreisajam un labajam skatuves paneļiem ir divkārši salokāma konstrukcija, un tie ir vertikāli iebūvēti abās automašīnas virsbūves iekšējās grīdas pusēs. Skatuves paneļi ir izgatavoti no 18 mm bieza, ar plēvi pārklāta saplākšņa. Atlokot spārnu paneļus abās pusēs, arī skatuves paneļi abās pusēs, izmantojot hidraulisko sistēmu, atveras uz āru. Vienlaikus, atveroties skatuves paneļiem, izplešas regulējamās skatuves kājas, kas iebūvētas abu skatuves paneļu iekšpusē. Skatuves paneļi un automašīna ir salocīti. Virsbūve un pamatnes plāksnes kopā veido skatuves virsmu. Skatuves dēļa priekšējā galā ir izgatavota manuāli apgriežama palīgskatuve. Pēc atlocīšanas skatuves virsmas izmēri sasniedz 11900 mm platumā x 8500 mm dziļumā. | |
| Skatuves žogi | Skatuves aizkulisēs ir uzstādītas iespraudējamas nerūsējošā tērauda aizsargmargas ar 1000 mm augstumu un aizsargmargu uzglabāšanas plaukts; | |
| Skatuves kāpnes | Skatuves dēlis ir aprīkots ar 2 āķveida kāpņu komplektiem kāpšanai augšup un lejup pa skatuvi. Rāmis ir izgatavots no nerūsējošā tērauda un ar prosas raksta alumīnija plāksnes pakāpienu. Katras kāpnes ir aprīkotas ar 2 iespraužamām nerūsējošā tērauda margām; | |
| Priekšējais panelis | Priekšējais panelis ir fiksēta konstrukcija, ārējā apvalka daļa ir 1,2 mm dzelzs plāksne, bet rāmis ir tērauda caurule. Priekšējā paneļa iekšpusē ir uzstādīta elektriskā vadības kārba un 2 sausā pulvera ugunsdzēšamie aparāti; | |
| Aizmugurējais panelis | Fiksēta konstrukcija, aizmugurējā paneļa vidējā daļa ir veidota kā vienas durvis ar iebūvētām nerūsējošā tērauda eņģēm un nerūsējošā tērauda sloksnes eņģēm. | |
| Griesti | Pie griestiem ir 4 apgaismojuma stabi, un abās apgaismojuma stabu pusēs ir uzstādītas kopumā 16 apgaismojuma rozetes (sadales kārbu rozetes atbilst Lielbritānijas standartam). Skatuves apgaismojuma barošanas avots ir 230 V, un apgaismojuma elektrolīnijas atzars ir 2,5 m² apvalkota stieple; ir 4 An avārijas gaismas. | |
| Griestu apgaismojuma rāmja iekšpusē ir pievienotas diagonālas stiprinājuma skavas, lai to nostiprinātu un novērstu griestu deformāciju. | ||
| Hidrauliskā sistēma | Hidrauliskā sistēma sastāv no barošanas bloka, bezvadu tālvadības pults, ar vadu vadāmas vadības kārbas, hidrauliskās atbalsta kājas, hidrauliskā cilindra un eļļas caurules. Hidrauliskās sistēmas darba jaudu nodrošina uz transportlīdzekļa uzstādīts 230 V ģenerators vai ārējs 230 V, 50 Hz barošanas avots. | |
| Kopne | Aprīkots ar 4 alumīnija sakausējuma kopnēm griestu atbalstam, specifikācijas: 400 mm × 400 mm. Kopņu augstums atbilst kopņu augšējā gala četriem stūriem, lai atbalstītu spārnu paneļus. Kopņu apakšējais gals ir aprīkots ar pamatni. Pamatnei ir 4 regulējamas kājas, lai novērstu griestu bojājumus apgaismojuma un audioiekārtu uzstādīšanas dēļ. Noslīdējums. Veidojot kopni, augšējā daļa vispirms tiek piekārta pie spārnu plāksnes. Spārnu plāksnei paceļoties, apakšējās kopnes tiek savienotas secīgi. | |
| Elektriskā ķēde | Pie griestiem ir 4 apgaismojuma stabi, un abās apgaismojuma stabu pusēs ir uzstādītas kopumā 16 apgaismojuma kontaktligzdu kārbas. Skatuves apgaismojuma barošanas avots ir 230 V (50 Hz), un apgaismojuma elektrolīnijas atzars ir 2,5 m² apvalkots vads; jumta iekšpusē ir 4 24 V avārijas apgaismojuma ierīces. | |
| Priekšējā paneļa iekšpusē ir galvenā apgaismojuma kontaktligzdu barošanas kaste. | ||
| Kāpnes | Automašīnas priekšējā paneļa labajā pusē ir izgatavotas tērauda kāpnes, kas ved uz automašīnas jumtu. | |
| Aizkars | Ap aizmugurējo skatuvi ir uzstādīts āķa tipa puscaurspīdīgs aizkars, lai norobežotu aizmugurējās skatuves augšējo telpu. Aizkara augšējais gals ir piestiprināts pie spārnu plāksnes trim malām, bet apakšējais gals ir piestiprināts pie skatuves dēļa trim malām. Aizkara krāsa ir melna. | |
| Skatuves žogi | Skatuves žogs ir piestiprināts pie trim priekšējās skatuves dēļa pusēm, un audums ir izgatavots no zelta samta aizkaru materiāla; tas ir piestiprināts pie trim priekšējās skatuves dēļa pusēm, un apakšējais gals ir tuvu zemei. | |
| Instrumentu kaste | Instrumentu kaste ir veidota ar caurspīdīgu, viengabalainu struktūru, kas atvieglo lielu priekšmetu glabāšanu. | |
| Krāsa | Automašīnas virsbūves ārpuse ir balta, bet iekšpuse - melna; | |
Šīs skatuves automašīnas skatuves plāksne ir konfigurēta ar dubultu salokāmu skatuves plāksni, un kreisajai un labajai skatuves plāksnei ir dubulta salokāma konstrukcija, un tās ir vertikāli uzbūvētas abās automašīnas virsbūves iekšējās grīdas pusēs. Šī konstrukcija ne tikai ietaupa vietu, bet arī piešķir skatuvei elastību. Regulējamās skatuves kājas, kas iebūvētas divu skatuves dēļu iekšpusē, ir izstieptas un atbalstītas uz zemes kopā ar skatuves dēļa izstiepšanu, lai nodrošinātu skatuves virsmas stabilitāti un drošību.
Skatuves panelim izmantots 18 mm pārklāts saplāksnis — materiāls, kas ir izturīgs un ilgmūžīgs, lai izturētu biežu lietošanu un dažādus klimatiskos apstākļus.
Automašīnas salons ir gudri sadalīts divās daļās: priekšpusē atrodas ģeneratora telpa, aizmugurē — skatuves automašīnas konstrukcija. Šāds izkārtojums ne tikai optimizē telpas izmantošanu, bet arī nodrošina ģeneratora un skatuves zonas neatkarību un netraucēšanu.
Spārna abas puses var ne tikai hidrauliski atvērt, bet arī aprīkot ar savienotu spārnu alumīnija sakausējuma kopni, kas ne tikai uzlabo spārna stabilitāti un nestspēju, bet arī palielina skatuves skaistumu un atzinību.
Skatuves automašīnas apakšdaļa ir aprīkota ar 4 hidrauliskām kājām, kuras var viegli atvērt, darbinot hidraulisko tālvadības pulti, un pacelt visu transportlīdzekli horizontālā stāvoklī. Šī konstrukcija nodrošina transportlīdzekļa stabilitāti un drošību, lai skatuves darbība būtu drošāka un vienmērīgāka.
Kad tiek atvērti divi spārni, abi skatuves paneļi tiek izvērsti uz āru, izmantojot hidraulisko sistēmu, vienlaikus iebūvētās regulējamās skatuves kājas arī izvēršas un atbalsta zemi. Šajā brīdī salokāmā skatuves plate un kastes apakšējā plate kopā veido plašu skatuves virsmu. Skatuves plates priekšpusē ir arī mākslīga atlokāma palīgplatforma. Pēc paplašināšanas visas skatuves virsmas izmērs ir 11900 mm platumā un 8500 mm dziļumā, kas ir pietiekami, lai apmierinātu dažādu liela mēroga skatuves izrāžu vajadzības.
Īsāk sakot, šī 13 metrus garā skatuves puspiekabe ir kļuvusi par ideālu izvēli dažādiem lieliem āra skatuves priekšnesumiem, pateicoties tās plašajai skatuves telpai, elastīgajam skatuves dēļa dizainam, stabilajai atbalsta konstrukcijai un ērtajai vadības sistēmai. Neatkarīgi no tā, vai tas ir koncerts, āra reklāma vai svinību izstāde, tā var sniegt jums brīnišķīgu skatuves pasauli.
